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SANIERUNG

FRA-BER ANWEISUNGEN

CHEMISCHE SANIERUNG.

Vorwaschen und Waschen entfernen nicht immer alle Schadstoffe.
Einige davon, wie Eisen- und Teerpartikel, haben die Fähigkeit, in die Poren der Lackierung einzudringen und erfordern daher spezifische Maßnahmen, um eine perfekte Oberfläche zu erreichen.

SANIERUNG EISENPARTIKELN/ROST.

  1. Sprühen Sie das Produkt D1 Iron gleichmäßig auf die Oberfläche.
  2. Lassen Sie das Reinigungsmittel einwirken. Die Farbänderung des Produkts ist ein Zeichen dafür, dass es tatsächlich auf die vorhandenen Eisenpartikel wirkt.
  3. Spülen Sie das Produkt gründlich mit Wasser ab, um ein Austrocknen des Produkts auf der Oberfläche zu vermeiden.

SANIERUNG LEIM UND TEER.

  1. Sprühen Sie das Produkt D3 Tar gleichmäßig auf die Oberfläche.
  2. Lassen Sie das Reinigungsmittel 2 bis 3 Minuten einwirken. Leim- und/oder Teer beginnen sich zu zersetzen. Wenn der Schmutz stark ist, verwenden Sie einen Schwamm oder eine Mikrofaser (wir empfehlen Micron HD).
  3. Reinigen Sie die Maschine mit einem Tuch, spülen Sie sie gründlich mit Wasser ab, um ein Austrocknen des Produkts auf der Oberfläche zu vermeiden.

SANIERUNG KALKSTEIN ODER SAURES REGEN.

  1. Sprühen Sie das Produkt DS Scale gleichmäßig auf die Oberfläche und arbeiten Sie in Abschnitten weiter.
  2. Verwenden Sie den Micron wash mitt Handschuh oder eine Watteplatte, um Schmutz zu entfernen und aufzulösen.
  3. Spülen Sie das Produkt gründlich mit Wasser ab, um ein Austrocknen des Produkts auf der Oberfläche zu vermeiden.

Empfehlungen:

  • Es ist wichtig, dass das Produkt nicht lange auf der Glasoberfläche bleibt.
  • Es ist ratsam, das Produkt etwa alle 3 Waschgänge als Schaumshampoo für die Aufrechterhaltung der zu verwenden. Dichtungsmittel (zum Beispiel SC1 Sealant oder SC0 Hydro sealant).

Schauen Sie weiter:
Sehen Sie sich das Video der chemischen Sanierung an.

WAS PASSIERT NACH DER SANIERUNG?

Es ist Zeit, Clay Bar zu verwenden!
Mit der Clay Bar werden alle noch vorhandenen Verunreinigungen auf der Oberfläche entfernt, auch wenn sie mit bloßem Auge nicht sichtbar sind. Im Falle einer einfachen Wäsche kann es sinnvoll sein, eine Schicht Versiegelung oder Wachs (SC0 Hydro Sealant) hinzuzufügen oder einen Schnellreiniger (W1 Quick Detailer) zu verwenden, um Glanz und Intensität zu erhöhen.

Lesen Sie auch:
Wie man Wachs, Versiegelung oder Beschichtung wählt.
Nanotechnologische Versiegelungen.

WOZU DIENT (UND WO) CLAY BAR?

Wenn Sie Clay Bar über die Lackierung führen, können Sie alle Verunreinigungen entfernen, die nach dem Waschen vorhanden sind (und nicht, wie oft angenommen, Kratzer und Flecken von der Farbe entfernen). Das Ergebnis ist eine perfekt glatte Oberfläche.
Clay Bar kann auf allen glatten Oberflächen (Glas, Scheinwerfer, Radreifen) verwendet werden, jedoch sollten Oberflächen wie Dichtungen, unlackierte Kunststoffe usw. vermieden werden.

WIE VIEL UND WANN?

Clay Bar sollte mehrmals im Jahr oder bei besonderen Reinigungsproblemen an der Lackierung verwendet werden. Eine ausgezeichnete Möglichkeit herauszufinden, ob die Oberfläche saniert werden muss, ist das Beutel-Test:

  1. Waschen Sie das Fahrzeug.
  2. Nehmen Sie eine Plastiktüte als „Handschuh“, wie sie in der Küche zur Aufbewahrung von Lebensmitteln verwenden.
  3. Reiben Sie mit den Fingerspitzen auf die zu analysierende Oberfläche.
  4. Wenn Sie eine raue Oberfläche finden, müssen Sie Clay Bar verwenden!

Schauen Sie weiter:
Sehen Sie sich das Video des Beutelt-Test an.

CLAY BAR: WIE.

  1. Wählen Sie die richtige Fra-Ber Clay Bar aus.
    Die Clay Tech Rot (mittel/hart) ist dank ihrer Reinigungsfähigkeit in 90% der Fälle die beste Lösung. Es gibt jedoch Fälle, wie z.B. für den Einsatz in historischen Fahrzeugen und bei besonders empfindlichen Lacken, in denen eine empfindlichere Clay Tech Blau ratsam ist.
  2. Das Fahrzeug waschen und trocknen.
  3. Mit dem Gleitmittel (Dl Lube) befeuchten und Clay Bar mit den Händen flach drücken.
  4. Arbeiten Sie an kleinen Teilen, ca. 40 x 40 cm, sprühen Sie das Schmiermittel für den Ton gleichmäßig auf die Arbeitsfläche.
  5. Sprühen Sie das Gleitmittel ebenfalls auf Clay Bar und führen Sie es vorsichtig über die Arbeitsfläche mit überlappenden Durchgängen. Bei besonders starken Verunreinigungen können wiederholte Durchgänge erforderlich sein. Versuchen Sie, den Ton umzuformen, um die Oberfläche kühl und trocken zu halten.
  6. Arbeiten an der gleichen Stelle weiter, bis alle Verunreinigungen entfernt sind. Wenn ein optimales Ergebnis erzielt wird, fließt der Ton gleichmäßig über die Oberfläche.
  7. Überschüssiges Gleitmittel mit einem Mikrofasertuch entfernen.
  8. Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 6, bis das gesamte Fahrzeug ordnungsgemäß mit dem Ton bearbeitet wurde.
  9. Wenn die Arbeit beendet ist, legen Sie Clay Bar wieder an ihren Platz und sprühen Sie sie mit Gleitmittel ein, um sie weich und flexibel zu halten.
  10. Anschließend das Auto kurz waschen, bevor man es poliert oder die Versiegelung aufträgt.

Schauen Sie weiter:
Sehen Sie sich das Video der chemischen Sanierung an.